|
|
|
|
Zbiórkę zarządzono na ulicy Chorzowskiej pod wiaduktem tramwajowym. Tam
szef wycieczki - Marian z pomocą innych członków Stowarzyszenia odbębnił
sprawy administracyjno-organizacyjne, a następnie opowiedział
zebranym ideę wycieczki, a nawet zaprezentował zasadę działania wieży
ciśnień. |
|
|
|
|
|
 ` |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
Następnie ruszyliśmy zwartą grupą do pierwszej z zaplanowanych wież -
tej znajdującej się na terenie dawnego zakładu taboru kolejowego. Była
to najdłużej w Gliwicach działająca wieża ciśnień. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wróciliśmy do ulicy Chorzowskiej gdzie czekał juz na
nas elegancki autobus SOLARIS - niskopodłogowy przegubowiec. |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
... i pojechaliśmy do wieży na ulicę Poniatowskiego -
wieża ulokowana obok cmentarza Lipowego i stadionu Piasta. |
|
|
|
|
| |
Zwiedzanie tej wieży było najbardziej ekstremalnym
doświadczeniem - od lat znajduje się ona w niepodzielnym władaniu ptaków.
Tam się wykluwają, tam mieszkają i tam zdychają. Nikt nie wchodzi na ich
włości, wieża jest zamknięta, więc warunki na niej panujące są hm....
straszliwe. Oczywiście zastosowaliśmy specjalne środki ochrony osobistej,
oraz uprzedziliśmy uczestników, że zwiedzanie wieży jest bardzo niewskazane
dla alergików i astmatyków. |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
Po solidnej dawce wrażeń mało estetycznych i zaczerpnięciu
świeżego powietrza, wróciliśmy do autobusu, aby udać się do następnej wieży.
No i tu czekała nas pierwsza niemiła niespodzianka - autobus okazał się być
zepsuty......... |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
Pan kierowca wezwał pomoc i autobus zastępczy, a my
korzystając z przymusowej przerwy zrobiliśmy sobie zdjęcia zbiorowe. |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
Po półgodzinnym oczekiwaniu podstawiono nam nowy autobus -
taki sam przegubowiec SOLARIS i ruszyliśmy dalej. Trzecią zaplanowaną wieżą
byłą wieża na ulicy Kolberga. Jej atrakcyjność polegała głównie na
ekstremalnie trudnym dojściu. |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
 |
|
|
|
|
| |
Jak już wszystkim udało się bezpiecznie zleźć, wsiedliśmy do
autobusu, który o dziwo zapalił i pojechaliśmy na ulicę Sobieskiego, do
następnej wieży. |
|
| |
|
|
